Baling-Baling Tetap Kapal Rekayasa 56M

Propeller Kapal Rekayasa 56M adalah komponen sistem propulsi inti yang dirancang khusus untuk kapal rekayasa kelas 56 meter. Dibandingkan dengan baling-baling laut konvensional dengan ukuran yang sama, produk ini sangat dioptimalkan untuk kondisi pengoperasian kapal rekayasa yang unik. Dibuat dari paduan perunggu nikel-aluminium berkekuatan tinggi, ia dilengkapi dengan desain bilah lima bilah yang sangat miring, secara signifikan meningkatkan efisiensi propulsi dan keandalan struktural dalam lingkungan pengoperasian yang kompleks seperti pengerukan, penarik, dan penentuan posisi dinamis. Simulasi dinamika fluida komputasi (CFD) dan pengujian kavitasi telah memverifikasi bahwa Propeller Kapal Rekayasa 56M secara efektif menekan korosi kavitasi, mengurangi getaran dan kebisingan, serta memperpanjang masa pakainya dalam kondisi kecepatan rendah dan beban tinggi. Selain itu, kapal ini kompatibel dengan berbagai jenis kapal teknik (seperti kapal tunda, kapal keruk, dan kapal peletakan kabel), yang menunjukkan ketahanan aus dan benturan yang sangat baik di perairan dengan kadar lumpur tinggi, sehingga mengurangi frekuensi pemeliharaan dan biaya pengoperasian.

Keuntungan
Propulsi Efisiensi Tinggi: Profil bilah dan distribusi pitch yang dioptimalkan sesuai dengan kurva daya mesin kapal rekayasa, sehingga meningkatkan efisiensi bahan bakar.
Kemampuan Beradaptasi terhadap Kondisi Pengoperasian Ekstrim: Dirancang untuk digunakan di perairan yang rawan lumpur dan serpihan, dengan perlindungan keausan ganda pada material dan struktur. Getaran dan Keheningan Rendah: Bilah yang sangat miring menekan kavitasi pusaran, memastikan stabilitas peralatan untuk operasi presisi seperti eksplorasi kelautan.

Fitur Teknis
Jenis Kapal yang Berlaku: Kapal teknik kelas 56 meter (kapal tunda, kapal keruk, PSV, dll.)
Bahan: Perunggu Nikel-Aluminium (NAB) atau Baja Tahan Karat Khusus
Desain Bilah: 5 bilah, sangat miring, dan pembongkaran ujung yang dioptimalkan
Perawatan Permukaan: Lapisan Anti-kavitasi yang Dipoles
Standar Sertifikasi: Mematuhi spesifikasi lembaga klasifikasi (misalnya CCS/DNV/ABS)

Aplikasi
Operasi Penarikan: Memberikan daya dorong torsi tinggi untuk kapal tunda, memastikan keselamatan penarik kapal bertonase besar.
Operasi Pengerukan: Menahan abrasi pasir dan kerikil di kapal keruk, menjaga efisiensi pengerukan jangka panjang.
Pemosisian Dinamis (DP): Dikombinasikan dengan pendorong azimuth, memungkinkan penentuan posisi kapal pemasok platform lepas pantai secara tepat.
Operasi Pemasangan/Perbaikan Kabel: Getaran rendah memastikan pemasangan kabel bawah laut yang akurat.