Baling-Baling Baling-Baling Paduan Tembaga Laut

Klasifikasi dan Karakteristik Bahan
Baling-Baling Baling-Baling Paduan Tembaga Laut terutama diklasifikasikan menjadi dua kategori: perunggu nikel-aluminium dan perunggu timah. Masing-masing memiliki sifat material yang unik:

Bilah perunggu nikel-aluminium: Berdasarkan matriks tembaga dengan elemen paduan seperti nikel dan aluminium, bilah ini menawarkan kekuatan tinggi (kekuatan tarik melebihi 600 MPa) dan ketahanan korosi yang sangat baik. Mereka membentuk lapisan oksida padat di permukaannya, melindunginya dari air laut, semprotan garam, dan sedimen. Mereka juga menunjukkan ketahanan kavitasi yang sangat baik, meminimalkan kerusakan pada permukaan pisau yang disebabkan oleh keruntuhan gelembung. Mereka menawarkan masa pakai lebih dari 10 tahun dan cocok untuk digunakan di lingkungan air yang keras.

Bilah timah-perunggu: Dengan kandungan timah biasanya antara 5% dan 10%, bilah ini menawarkan fluiditas pengecoran yang sangat baik, memungkinkan pembentukan bentuk bilah kompleks secara presisi dengan akurasi pemesinan dalam kisaran ±0,1 mm. Namun, kekuatan dan ketahanan korosinya sedikit lebih rendah dibandingkan perunggu nikel-aluminium, sehingga lebih cocok untuk digunakan di perairan dengan kondisi air yang lebih sejuk.

Skenario Aplikasi

Berbagai jenis bilah paduan tembaga memiliki area aplikasi yang berbeda karena kinerjanya yang berbeda-beda:

Bilah nikel-aluminium-perunggu banyak digunakan pada kapal dagang besar (seperti kapal kontainer dan kapal tanker minyak), kapal kargo yang mengarungi lautan, dan kapal yang beroperasi di perairan pedalaman dengan muatan sedimen yang tinggi. Kapal-kapal ini beroperasi di lingkungan yang kompleks, membutuhkan kekuatan bilah yang tinggi dan ketahanan terhadap korosi. Bilah nikel-aluminium-perunggu dapat memenuhi tuntutan ini untuk pengoperasian jangka panjang dengan beban tinggi.

Bilah timah-perunggu terutama digunakan pada kapal patroli berkecepatan tinggi, kapal pesiar mewah, kapal penumpang darat, dan kapal lain yang membutuhkan kecepatan dan kemampuan manuver tinggi. Desain bilahnya yang presisi mengurangi ketahanan air, meningkatkan efisiensi propulsi, dan cocok untuk pengoperasian kecepatan tinggi.

Proses Manufaktur Utama

Pembuatan Baling-Baling Paduan Tembaga Laut memerlukan beberapa proses presisi:

Pengecoran: Pengecoran pasir atau pengecoran investasi digunakan untuk memastikan komposisi paduan seragam dan menghindari cacat seperti porositas dan penyusutan. Nikel-aluminium-perunggu memerlukan laju pendinginan yang terkontrol selama pengecoran untuk mencapai struktur metalografi yang ideal, sedangkan perunggu timah menggunakan fluiditasnya yang sangat baik untuk memastikan detail bentuk bilah yang lengkap. Pemesinan: Permukaan bilah dikerjakan secara presisi menggunakan pusat permesinan CNC lima sumbu, sehingga mencapai kekasaran permukaan Ra ≤ 1,6μm untuk mengurangi hambatan gesekan.

Inspeksi: Pengujian non-destruktif (seperti pengujian ultrasonik dan pengujian penetran) digunakan untuk mendeteksi cacat internal, dan akurasi dimensi diverifikasi menggunakan mesin pengukur koordinat untuk memastikan kepatuhan terhadap standar masyarakat klasifikasi (seperti CCS dan ABS).

Praktek Perusahaan
Zhenjiang Jinye Propeller Co., Ltd. memiliki teknologi matang dalam produksi bilah baling-baling paduan tembaga laut.

Material sudu dan profil sudu dapat disesuaikan berdasarkan parameter kapal (seperti kecepatan, perpindahan, dan area navigasi), menyesuaikan kinerja material dengan persyaratan navigasi.

Dilengkapi dengan jalur produksi pengecoran yang canggih dan peralatan permesinan CNC, kami dapat secara konsisten memproduksi bilah perunggu nikel-aluminium dan perunggu timah dengan berbagai spesifikasi. Produk kami telah memperoleh beberapa sertifikasi masyarakat klasifikasi internasional dan diekspor ke berbagai negara dan wilayah.